Québec, le 16 juin 2026 – L’automne dernier, la Ville de Québec annonçait son intention de poursuivre le déploiement à grande vitesse du service àVélo, notamment afin d’offrir plus d’options de mobilité dans la zone d’influence des travaux du tramway. En 2026, le réseau a été bonifié de 500 vélos et de 60 stations, dont 26 sont situées directement dans la zone d’influence. Une décision qui répond clairement à un besoin présent de la population, comme en témoigne ce premier bilan de la saison àVélo présenté aujourd’hui : les 131 stations situées dans la zone d’influence représentent plus de 70 % de tous les déplacements effectués en àVélo jusqu’ici.
Depuis le début de la saison 2026 seulement, les citoyens de Québec ont passé plus de 145 000 heures à utiliser le service àVélo, ce qui représente plus de 16 ans à pédaler collectivement. Parmi les membres ayant utilisé le service en 2026, 35 % sont de nouvelles personnes inscrites, ce qui contribue à réduire la pression sur la circulation.
La barre symbolique des 500 000 déplacements a également été franchie, atteignant 638 200 trajets, ce qui représente une augmentation de 42 % par rapport à la même période l’année dernière (449 493 trajets à pareille date). On estime donc qu’àVélo a permis d’éviter environ 165 932 déplacements en automobile cette année, dont 116 000 dans la zone d’influence des travaux du tramway.
Le service vient notamment de connaître une semaine de plus de 100 000 trajets, une situation inédite à l’exception faite de l’édition 2025 du Festival d’été de Québec (FEQ), pendant la grève au Réseau de transport de la Capitale (RTC).
Le 4 juin, le service àVélo a d’ailleurs enregistré une journée record pour sa saison 2026 avec 18 443 déplacements, frôlant déjà, en ce début de saison, son record historique de 19 000 déplacements en une journée.
En début d’année, le RTC annonçait une réorganisation majeure de ses services pour accompagner la population à travers les nombreux changements d’habitudes liés aux chantiers. Tout au long des zones de chantiers, la Ville et ses partenaires proposent une offre de mobilité adaptée et bonifiée, particulièrement dans la zone d’influence des travaux du tramway. Le service àVélo fait partie intégrante des solutions proposées. Au total, le réseau compte maintenant 2 300 vélos et 225 stations réparties à travers la ville.
« Les travaux amènent leur lot de défis, mais ils nous donnent aussi l’occasion d’améliorer concrètement nos services. Le service àVélo fait partie de la solution pour aider les citoyennes et les citoyens à se déplacer efficacement à travers les chantiers qui feront partie de nos vies pour les prochaines années. Quand on diversifie notre offre de mobilité et que ça retire des véhicules de la route, tout le monde en profite », se réjouit Bruno Marchand, maire de Québec.
« Le service àVélo est maintenant au cœur des habitudes des gens de Québec et le bilan qu’on fait ce matin nous le démontre. L’enthousiasme entourant cette option de transport actif est prometteur et contribue à maintenir la fluidité des déplacements dans la ville, ce qui est d’autant plus important avec les travaux qu’on connaît. Le franc succès de la saison devancée nous donne des indices sur l’extraordinaire été qui nous attend en termes de déplacements àVélo », affirme Yannick Fauteux, président du Réseau de transport de la Capitale (RTC).
« Chaque année, nous sommes ravis de constater que l’engouement pour le service àVélo se renouvelle et s’étend à travers la ville. Les équipes de Capitale Mobilité se mobilisent encore une fois cette saison pour assurer un service efficace, moderne et écoresponsable pour sa clientèle. Nous serons également à la tâche lors de l’édition 2026 du FEQ, un moment-clé de l’été en matière de déplacements à Québec avec notre mégastation aux abords des plaines d’Abraham au Jardin Jeanne-d’Arc! », affirme Michel de Mauraige, directeur général de Capitale Mobilité.
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